闽赣古道：分水关路一岭分隔两省
2014-12-01 13:27:14| 分类：
叙事
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特派记者李皖 万建辉 发自江西铅山河口镇
8月12日，武夷山——河口（江西铅山），140公里，总950公里
12日上午8时20分，本报“重走中俄万里茶道”采访团从武夷山市出发，目的地——江西铅山县河口镇。
车行国道G14，即宁上高速。这是由一条条隧道、一座座桥梁连接起来的路段。两边一峰又一峰，令人目不暇给。车至武夷山市与铅山县交界，一座大山横亘在前，山脚，是6006米的分水关隧道。
汽车入隧道，穿山而行，6分多钟，前面透出了光亮。
铅山县文化馆馆长钟文良告诉我们，这条隧道的上方，就是历史上著名的“分水关路”，是万里茶道由闽入赣的必经之途。
分水关路因穿越闽赣边界武夷山的分水岭而得名。此岭一岭分开两省，也一岭分开了两个水系。在大宗货物仰赖于水路运输的古代，分水关路将闽赣两个水系连接起来。武夷山的南麓和北麓，水运都很发达，但一山横亘，使两地无法互通，山南丰富的物产尤其是茶叶，难以运出。分水关路由此显示出其重大意义。
当年的运茶人，走过这条分水关路要多长时间？钟文良说，大概需要三四个小时。
穿越闽赣，从武夷山市到达河口镇，这一程，我们用了1小时40分钟。
G14国道上的一条条隧道，一座座桥梁，现在驾车一跃即过。钟文良描述说，在当年，它代表着一座座大山，一条条深涧，运茶人在这条闽赣古道上挑担推车而行，需要两三天时间，才能把福建武夷山的茶运出，送到江西河口的码头上。
在鹅湖书院附近，采访团实地探访了闽赣古道的一段。
这段路深藏在一片稻田里，不经意根本不会发现。拨开厚厚的杂草，鹅卵石和石板铺就的路面，显现出来。
记者看到，石板多已弯曲，看上去就像是面饼受到了车轮的重压，而卷曲起来。
当地作家、以前做过文化局长的张明正告诉我们，当年运茶所使用的交通工具，是一种独轮车。山那边称为“鸡公车”，山这边称为“花车”。这种车的轮子上箍有铁箍，年深日久，石板即被磨出了深深的车辙。
在闵赣古道，挑夫车夫翻越重重山岭，是一桩苦力活。有时生起病来，等不及救治，往往半途丧命。
闽赣古道，与我们所行G14国道走向大致相同，在国道两边、上下，时隐时现。钟文良告诉我们，在分水关古道旁的草丛中，时时可见刻有“孤魂”字样的无名氏墓碑，寂静地躺在荒野间。
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